「送迎はルートさえ決まれば大丈夫」──
そんなふうに思っていませんか？
実は、デイサービスや福祉施設の送迎業務には、“人間関係”という見えにくい難しさが潜んでいます。
「誰と誰を同じ車に乗せるか」「座る位置はどうするか」──たったそれだけのことが、時に大きなトラブルの原因になることも。
にもかかわらず、こうした事情は送迎計画を立てる一部の職員にしか共有されていないことが多く、業務の属人化が発生しやすいのが現実です。
意外と知られていない「送迎バス内トラブル」
利用者同士のトラブルは、実は珍しいことではありません。
たとえば…
- 認知症による混乱で他の利用者に強く当たってしまう
- 座席に強いこだわりがあり、指定の席でないと怒る
- 過去にトラブルがあった同士は乗車時間をずらす必要がある
- 車酔いしやすく、座席や乗車時間を短くする配慮が必要
このような「人と人の相性」「ちょっとした性格の違い」がトラブルの火種になることがあります。
属人化の深刻なリスク
送迎計画を立てる担当者は、こうした事情を頭に入れて「誰をどの車に、どの順番で、どの席に」と細かく考えています。
しかし、これらの情報は記録されていないことも多く、ベテラン担当者の頭の中だけにある──
つまり、その人しか送迎表を作れないという状態に。
- 担当者が休むと現場が混乱
- 配車ミスによってトラブルが起きやすくなる
- 新任スタッフでは判断ができず業務が属人化
こうした背景があるため、送迎業務は意外にも**「見えないリスク」をはらんだ業務**といえるかもしれません。
属人化しない配車計画という発想
最近では、こうした事情をデジタルで記録・共有し、「この人とこの人は同乗NG」といった相性ルールをもとに配車表を作成できるツールも登場しています。
特に複雑化する送迎業務の中で、
・利用者同士の関係性の把握
・物理的な条件（車いすの台数など）の自動チェック
ができる仕組みは、現場の負担軽減にもつながるはずです。
まとめ
送迎業務は、単なる移動手段ではなく**「人間関係のマネジメント」**でもあります。
だからこそ、
- 現場で起こりがちなトラブルを見える化し
- 担当者の知識やノウハウをチーム全体で共有する
そんな工夫が、日々の安心と安全につながります。
「うちは属人化してないかな？」と、今一度見直してみるのもいいかもしれません。
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